[发明专利]摩托车减振车架

摘要

本发明公开了一种摩托车减振车架，包括车架本体，在车架本体上设置的前架梁、下梁、后撑梁、尾梁、发动机安装点；其特征在于：在下梁与后撑梁之间设置减振侧梁，减振侧梁设置在车架本体的侧边；在车架本体的两根尾梁之间，设置减振一横梁和减振二横梁。本发明摩托车减振车架，采用增加刚度的方式提高车体固有频率，即在车架的相关部位增加加强梁，提高车体固有频率，使车架的固有频率在发动机转速范围外，不会引起共振现象发生；有效减轻摩托车行驶过程中的振动，使驾、乘人员感到舒适，且能延长摩托车的使用寿命；摩托车发动机通过弹性垫柔性连接在车体上，能有效衰减发动机的活塞、连杆等动作时产生的振动；在摩托车手把等部件上设置弹性垫，也能有效衰减发动机的振动、摩托车因路面不平整等引起的振动。

主权项

1、摩托车减振车架，包括车架本体(1)，在车架本体(1)上设置的前架梁(2)、下梁(3)、后撑梁(4)、尾梁(5)、发动机安装点(7)；其特征在于：在下梁(3)与后撑梁(4)之间设置减振侧梁(8)，减振侧梁(8)设置在车架本体(1)的侧边。