[发明专利]基于通信的互联互通I－CBTC列车运行控制系统有效
| 申请号： | 200710063144.1 | 申请日： | 2007-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN101009679A | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 郜春海;唐涛;宁滨;刘波;张建明;黄友能 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | H04L29/00 | 分类号： | H04L29/00;B61L1/18;B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 | 代理人： | 吴克宇;毛燕生 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于通信的互联互通I－CBTC列车运行控制系统，该系统是采用无线通信方式实现地面控制中心与列车间信息传输的移动闭塞安全控制系统，由地面列车自动监督ATS或CTC系统、数据库存储单元DSU系统、计算机联锁CI系统、地面区域控制器ZC或RBC系统、车载控制器VOBC系统、双环冗余骨干网络COM_network系统、地－车冗余无线网络DCS系统以及网络节点间的接口组成，本发明将以上这些系统的功能、性能指标和接口进行了规范化和标准化。本发明的有益效果是：使用户可以从不同的供货商采购符合标准的模块设备，从而为整个路网的建设与运营提供了互联互通的基础，大大降低了建设与运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 通信 互通 cbtc 列车 运行 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于无线通信的互联互通I-CBTC列车运行控制系统，其特征在于它是由列车自动监督ATS或CTC系统、数据库存储单元DSU系统、计算机联锁CI系统、地面区域控制器ZC或RBC系统、车载控制器VOBC系统、双环冗余骨干网络COM_network系统、地-车冗余无线网络DCS系统以及网络节点间的接口组成；并将上述各系统的功能、性能指标和接口进行了规范化和标准化。
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