[发明专利]一种公交电车候车站充电装置无效
| 申请号： | 200710036497.2 | 申请日： | 2007-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN101003260A | 公开（公告）日： | 2007-07-25 |
| 发明（设计）人： | 陈杰;黄祾 | 申请（专利权）人： | 上海交大神舟汽车设计开发有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/36 | 分类号： | B60M1/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201100上海市春*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及的是一种快速充电公交电车受电弓起升装置，主要包括：支架外板1、支架筋板2、支架底座3、绝缘子4、触线联接板5、触线筋板6、触线头7、触线缓冲器8等，其作用是将电源触线平行悬挂在空中，从而保证公交电车受电弓与公交电车候车站充电装置的电源触线有效接触，保证公交电车充电过程可靠、快速地进行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交 电车 候车站 充电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种公交电车候车站充电装置，其特征在于主要包括：支架外板(1)、支架筋板(2)、支架底座(3)、绝缘子(4)、触线联接板(5)、触线筋板(6)、触线头(7)、触线缓冲器(8)等，其连接方式为：支架外板(1)、支架筋板(2)及支架底座(3)焊接在一起做为电源触线的支架，触线联接板(5)、触线筋板(6)、触线头(7)压锻在一起做为电源触线，绝缘子(4)的一端联接触线缓冲器(8)，绝缘子(4)的另一端联接支架外板(1)，触线缓冲器(8)的一端与绝缘子(4)联接，触线缓冲器(8)的另一端与触线联接板(5)联接。
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