[发明专利]一种新型汽车减振器

摘要

本发明公开了一种新型汽车减振器。由上、下两个油缸和两油缸之间通过油封和螺母固定连接的活塞筒组成，活塞筒的两端伸入充满液压油的油缸内，活塞筒两端端口外各固定有一个滑块，滑块外壁与油缸内壁接触，活塞筒两端口内各设有一个活塞，上、下活塞之间连接有弹簧，活塞的外侧设有压力控制阀。这种减振器实际上是由上下两个油缸减振，中间的弹簧减振共三级减振结构，其减振效果明显优于现有只用一个油缸的一级减振器。该减振器结构简单，减振效果好，能使车辆运行平稳、安全，使乘客感到舒适、环保，还能延长减振器的使用寿命，减少更换减振器数量，延长维修周期，有利于降低使用成本，适合汽车或其他机动车辆使用。

主权项

1、一种新型汽车减振器，包括减振油缸和减振弹簧，其特征是：该减振器的上下两端各设有一个油缸，在上、下油缸之间通过油封和螺母连接有活塞筒，在活塞筒的两端端口外各连接有一个滑块并伸入油缸内，该滑块的外壁与油缸的内壁接触，活塞筒两端的端口内各设有一个活塞，在两活塞之间连接有弹簧，在上下两活塞的外侧各设有一个压力控制阀。