[发明专利]飞机的辅助燃气涡轮发动机和其操作方法有效
| 申请号： | 200710006735.5 | 申请日： | 2007-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN101025115A | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | C·巴兰;K·E·舍尔顿 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C3/04 | 分类号： | F02C3/04;F02C7/04;F02C6/00;F23R3/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟;黄力行 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 可安装在飞机(12)上的一种非飞机推进用的辅助燃气涡轮发动机(10)具有可加压的座舱(16)。该辅助燃气涡轮发动机包括具有一个输入口(20)的一个辅助燃气涡轮发动机的压缩机(18)；其特征还在于，该输入口可从该座舱接收加压的空气(22)。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 辅助 燃气 涡轮 发动机 操作方法 | ||
【主权项】：
1.一种可安装在飞机(12)上的非飞机推进用的辅助燃气涡轮发动机(10)，其中，该飞机具有一台飞机推进用的燃气涡轮发动机(14)和具有一个适于被加压的座舱(16)，其中，该辅助燃气涡轮发动机包括一个具有一个输入口(20)的辅助燃气涡轮发动机的压缩机(18)；并且该输入口适于从该座舱接收加压的空气(22)。
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