[发明专利]燃料喷射量学习控制方法无效
| 申请号： | 200680051615.0 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN101360901A | 公开（公告）日： | 2009-02-04 |
| 发明（设计）人： | 山口一实 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/04 | 分类号： | F02D29/04;F02D41/04;F02D41/16;F02D41/38;F02D45/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 陈萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种燃料喷射量学习控制方法，能够不受辅机类的工作、不工作或冷却水温等环境条件的影响地进行燃料喷射量学习。该燃料喷射量学习控制方法为，以空转喷射量基准值为基准，以内燃机(1)的转速成为目标空转转速的方式求出燃料喷射量学习值，该燃料喷射量学习控制方法具有如下的学习修正功能：预先求出由上述内燃机驱动的辅机类(3、4)的负荷、与以无负荷状态为基准的、上述辅机类(3、4)的负荷导致的燃料喷射量的增量的关系，在求上述燃料喷射量学习值时，测定上述辅机类(3、4)的负荷，并且根据上述预先求出的关系导出与该测定的负荷相对的燃料喷射量的增量，并用该增量来修正上述空转喷射量基准值。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 学习 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种燃料喷射量学习控制方法，具有如下的学习功能：预先求出内燃机的摩擦力，考虑该摩擦力而确定空转喷射量基准值，以该确定的空转喷射量基准值为基准，以上述内燃机的转速成为目标空转转速的方式求出燃料喷射量学习值；该燃料喷射量学习控制方法的特征在于，具有如下的学习修正功能：预先求出由上述内燃机驱动的辅机类的负荷，与以无负荷状态为基准的、上述辅机类的负荷导致的燃料喷射量的增量之间的关系，在求上述燃料喷射量学习值时，通过与上述辅机类的负荷相对的燃料喷射量的增量，来修正上述空转喷射量基准值。
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