[发明专利]电动叉车和用于制造该电动叉车的方法无效
申请号: | 200680043577.4 | 申请日: | 2006-10-07 |
公开(公告)号: | CN101312901A | 公开(公告)日: | 2008-11-26 |
发明(设计)人: | R·布鲁诺 | 申请(专利权)人: | 威·马里奥蒂有限责任公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 朱德强 |
地址: | 意大利格鲁*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 一种电动叉车包括一带有一个或多个导向后轮的车身(11)和一带有滑动件(13)的门架(12),该滑动件能滑动并且支承用于夹持和支撑装载物的前叉。根据本发明,叉车包括一中间框架(14)和操作缸装置(30),该中间框架支承前轮(21;22)并能绕与前轮的轴线(Y-Y)平行的横向轴线(X-X)相对于车身(11)摇摆,所述操作缸装置(30)插置在所述框架和所述车身之间。所述门架(12)可拆卸地紧固至所述中间框架(14),从而能借助所述操作缸装置(30)与框架本身一起绕所述横向轴(X-X)一体地摇摆,以与从动前轮(21)和驱动前轮(22)一起向前和向后摆动,同时所述门架(12)可容易地相对于中间框架(14)拆卸和组装。 | ||
搜索关键词: | 电动叉车 用于 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电动叉车,所述电动叉车包括一组合车身和一门架,所述组合车身配备有一个或多个导向后轮和安全车顶,并包括用于操作者的乘客车厢以及用于容纳蓄电池和镇重物的车厢,所述乘客车厢具有相关控制器、液压和电气回路以及控制装置,所述门架在高度上延伸并能竖向地延长,在所述门架上组装有一滑动件,所述滑动件在竖向方向上滑动并支承用于夹持和支撑待移动的装载物的前叉,其特征在于,所述电动叉车包括一中间框架(14),所述中间框架(14)支承所述叉车的从动或驱动前轮(21,22),并且以可绕与所述前轮的轴线(Y-Y)平行的横向轴线(X-X)摇摆的方式相对于所述车身(11)组装,可操作地连接在所述叉车的液压回路中的操作缸装置(30)借助与所述横向轴线(X-X)平行的相应的轴在一侧上相对于所述车身(11)铰接,在另一侧上相对于所述中间框架(14)铰接,以便使配备有带前轮的所述中间框架(14)的所述组合车身(11)构成一结构独立并且可移动/半可移动的单元(40),所述单元便于储存和运输,并且其中所述前轮与一个或多个所述后轮之间的距离或轴距可通过借助所述操作缸装置(30)使所述中间框架(14)绕所述横向轴线(X-X)摇摆而选择性地改变,并且所述门架(12)可拆卸地紧固至所述中间框架(14),以便使所述门架(12)能借助所述操作缸装置(30)与所述中间框架(14)本身一起一体地绕所述横向轴线(X-X)摇摆,以与所述从动前轮(21)和驱动前轮(22)一起向前或向后摆动,同时所述门架(12)可容易地地相对于所述中间框架(14)组装或拆卸。
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