[发明专利]用于机动车的冷却通风机有效
| 申请号： | 200680038061.0 | 申请日： | 2006-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN101317010A | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | P·德菲里皮斯;H·雷德尔伯格 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F04D25/06 | 分类号： | F04D25/06;F04D25/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若;梁冰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一个用于机动车的冷却通风机(1)，具有一个通风机叶轮(4)和具有一个无电刷的通风机电机(2)以驱动该通风机叶轮(4)，其中，通风机电机(2)具有一个内转子(3)，为了在相同功率下减小这种冷却通风机(1)的结构尺寸而建议，使通风机叶轮(4)直接与内转子(3)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 冷却 通风机 | ||
【主权项】：
1.用于机动车的冷却通风机(1)，具有通风机叶轮(4)和用于驱动该通风机叶轮(4)的无电刷的通风机电机(2)，-其中，通风机电机(2)具有内转子(3)，-其中，通风机叶轮(4)具有通风机轮毂(5)且该通风机轮毂(5)直接与内转子(3)连接，-该通风机轮毂(5)在其面对内转子(3)的内侧(29)上具有多个通风机叶片(31，32)，其特征在于：该通风机叶片(31，32)被设置在两个组中，其中一个组主要应用于产生通过内转子(3)的开放中央区域(22)的空气流(37)，而另一个组主要应用于产生通过定子(14)的槽隙缝(38)的空气流(34)。
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