[发明专利]带有改善的功率管理方法的车辆定位单元有效
| 申请号： | 200680021457.4 | 申请日： | 2006-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN101507240A | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 弗兰克·罗马诺;萨姆帕斯·科瑞施纳;宋·古颜;杰希·霍德斯;飞利浦·G·克鲁维;丹尼尔·J·F·克莱瑟罗;马克·马斯丹;斯蒂文·W·格林达勒;尼古尔·J·沃特森;伊安·C·斯托德;蒂摩瑟·D·豪维;格拉德·E·史密斯 | 申请（专利权）人： | 路捷运营有限合伙公司 |
| 主分类号： | H04M1/00 | 分类号： | H04M1/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 董 莘 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种具有改善功率管理的车辆定位单元。接收机从通信源的网络接收信号。信号强度监控子系统确定哪个所述通信源正在传送最强信号。功率管理子系统响应于所述信号强度监控子系统，并被配置为交替地进入睡眠和唤醒模式，使所述唤醒模式与所述传送最强信号的通信源同步，并根据预定义顺序测试至少一个其它信号源的信号强度。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 改善 功率 管理 方法 车辆 定位 单元 | ||
【主权项】：
1、一种具有改善功率管理的车辆定位单元，所述车辆定位单元包括：接收机，用于从通信源的网络接收信号；信号强度监控子系统，用于确定哪个通信源正在传送最强信号；以及功率管理子系统，其响应于所述信号强度监控子系统，并被配置为：交替地进入睡眠和唤醒模式，使所述唤醒模式与所述传送最强信号的通信源同步，以及根据预定义顺序测试至少一个其它信号源的信号强度。
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