[实用新型]汽车环绕声电子喇叭无效
| 申请号: | 200620165779.3 | 申请日: | 2006-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN200993875Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
| 发明(设计)人: | 陈大永 | 申请(专利权)人: | 陈大永 |
| 主分类号: | G10K9/12 | 分类号: | G10K9/12 |
| 代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 张亚军;李京楠 |
| 地址: | 325608浙江省乐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种汽车环绕声电子喇叭,其音频控制模块由分频器、第一、第二混频器、第一、第二功率放大器组成;分频器由单片机和晶振构成,单片机内部有放大器,晶振作为反馈元件,跨接在该放大器的输入端与输出端之间,从而构成自激振荡器,振荡信号经单片机分频成高、中、低音频信号,分别由单片机的三个I/O端口输出,输出高、低音频信号的I/O端口分别与第一、第二混频器的输入端连接,输出中音频信号的I/O端口同时与第一、第二混频器的输入端连接,第一混频器的输出端经过第一功率放大器与第一扬声器连接,第二混频器的输出端经过第二功率放大器与第二扬声器连接。本实用新型无机械触点,声音洪亮,悦耳动听,有环绕声的效果,防水性能强,使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词: | 汽车 环绕声 电子 喇叭 | ||
【主权项】:
1.一种汽车环绕声电子喇叭,包括第一扬声器、第二扬声器、音频控制模块,其特征在于:所述音频控制模块由分频器、第一混频器、第二混频器、第一功率放大器、第二功率放大器组成;分频器由单片机和晶振构成,单片机内部带有高增益放大器,晶振作为该放大器的外接反馈元件,跨接在该放大器的输入端与输出端之间,晶振与该放大器组成自激振荡器,该自激振荡器产生的振荡信号经单片机内部软件分频成高、中、低音频信号,该高、中、低音频信号分别由单片机的三个双向I/O端口输出,其中输出高音频信号的双向I/O端口与第一混频器的输入端连接,输出低音频信号的双向I/O端口与第二混频器的输入端连接,输出中音频信号的双向I/O端口同时与第一、第二混频器的输入端连接,所述第一混频器的输出端经过第一功率放大器与第一扬声器连接;第二混频器的输出端经过第二功率放大器与第二扬声器连接。
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