[实用新型]一种动力工具和用于该动力工具的控制模块无效
| 申请号： | 200620164775.3 | 申请日： | 2006-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN201349196Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 塞缪尔·G·伍兹;贾森·K·莱;戴维·比尔斯;迈克尔·K·福斯特;约翰·C·文科;威廉·F·加拉格;威廉·G·卡尔布弗莱什 | 申请（专利权）人： | 布莱克和戴克公司 |
| 主分类号： | H02P27/02 | 分类号： | H02P27/02;H02P25/10;H02H7/08;G05B19/04;B25F3/00;B25F5/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 何秀明;李晓舒 |
| 地址： | 美国特*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种动力工具和用于该动力工具的控制模块，所述控制模块控制多个不同工具中的多个不同电机的运作。所述动力工具与工具中的机械离合器结合，在该模块中使用电子离合器，以保护工具防止过载事件。该模块适于实施这样的方法，即给工具使用者提供听觉和/或触觉反馈作为工具中即将发生的或当前故障状态的警报。模块能够防止在随着工具插电且其电源开关打开而过载事件已清除后，或在电源开关打开期间工具插电后，电源不经意地打开。控制模块适于为动力工具提供转矩控制，评估工具电机温度并通知工具使用者何时需要工具中所需的服务。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 工具 用于 控制 模块 | ||
【主权项】：
1.一种动力工具，其特征在于，该动力工具包括：工具电机；具有电子离合器的控制模块，用于检测工具内的以过载事件为标志的故障状态，并包括微控制器，用于基于检测的故障状态控制电子离合器和激活保护动作，以清除或减少到工具电机的功率；以及机械离合器，用于清除工具中任何残留的惯性。
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