[实用新型]具有导向机构的汽车驾驶模拟器变速装置无效
| 申请号： | 200620163626.5 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN200993824Y | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 尹念东;皮胜文;成经平;徐庆华;余俊;丁晚景;叶茂;李安定;韩幸;华文林 | 申请（专利权）人： | 黄石理工学院 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 435003*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有导向机构的汽车驾驶模拟器变速装置，它包括支架(5)、变速杆(1)、变速杆支撑机构(2)、变速杆复位机构(3)、导向机构(10)；变速杆支撑机构(2)固定在支架(5)上；在左拨叉轴(603)左面设有导向机构(10)，在右拨叉轴(605)右面设有导向机构(10)；在与导向机构(10)接触的左拨叉轴(603)左圆轴面上加工有一平面；在与导向机构(10)接触的右拨叉轴(605)右圆轴面上加工有一平面；导向机构(10)为矩形块状，并且通过螺栓固定在支架(5)上。本实用新型中导向机构(10)避免了拨叉轴(6)转动，选档或换档时，拨叉轴(6)只能作轴向移动，从而提高了拨叉轴(6)工作的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 导向 机构 汽车 驾驶 模拟器 变速装置 | ||
【主权项】：
1、一种具有导向机构的汽车驾驶模拟器变速装置，它包括支架(5)、变速杆(1)、变速杆支撑机构(2)、变速杆复位机构(3)、导向机构(10)；变速杆支撑机构(2)固定在支架(5)上；变速杆支撑机构(2)包括固定在支架(5)上的选档轴座(204)、设置在选档轴座(204)上的横向转轴(202)、设置在变速杆(1)中部的纵向转轴(203)；纵向转轴(203)设置在横向转轴(202)上；纵向转轴(203)与横向转轴(202)垂直；变速杆复位机构(3)包括回位杆(301)、复位弹簧(303)；回位杆(301)固定在横向转轴(202)上，回位杆(301)与横向转轴(202)垂直，回位杆(301)与支架(5)之间设有复位弹簧(303)；横向转轴(202)上固定设有套筒(201)，纵向转轴(203)两端设置在套筒(201)内壁上；回位杆(301)设置在横向转轴(202)的两侧，回位杆(301)两端与支架(5)之间分别设有复位弹簧(303)；变速杆复位机构(3)还包括导杆(304)、固定在支架(5)上的导杆支座(302)，导杆(304)的一端固定在导杆支座(302)上；复位弹簧(303)套在回位杆(301)与导杆支座(302)之间的导杆(304)上，复位弹簧(303)的一端与回位杆(301)连接；其特征在于：在左拨叉轴(603)左面设有导向机构(10)，在右拨叉轴(605)右面设有导向机构(10)。
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