[实用新型]变排量压缩机汽车空调系统热力膨胀阀无效

专利信息
申请号: 200620140712.4 申请日: 2006-12-05
公开(公告)号: CN200975493Y 公开(公告)日: 2007-11-14
发明(设计)人: 章兆林;王朝阳 申请(专利权)人: 宁波松鹰汽车部件有限公司
主分类号: F16K1/00 分类号: F16K1/00;F16K31/68;F16K41/06
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 代理人: 胡志萍
地址: 315600浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种变排量压缩机汽车空调系统热力膨胀阀,包括由上盖、膜片、下盖组成的感温发讯机构以及由阀体、阀球、顶杆、顶针、弹簧和调节螺丝等组成的阀体执行机构,其中膜片置于上、下盖间且由膜片和上盖形成的密闭的动力室内充注有混合气体,由上盖、膜片、下盖以及顶板等构成本膨胀阀的动力头部件,该部件中的膜片随动力室内压力变化引起位移进而由顶板推动顶杆和阀球来调节阀口变化。通过在动力头内充注混合气体,使热力膨胀阀能实现负静止过热度,从而满足变排量压缩机汽车空调系统的使用要求,达到消除或减轻空调系统振荡的目的。
搜索关键词: 排量 压缩机 汽车空调 系统 热力 膨胀
【主权项】:
1、一种变排量压缩机汽车空调系统热力膨胀阀,包括由上盖(3)、膜片(4)、下盖(5)组成的感温发讯机构以及由阀体(1)、阀球(9)、顶杆(7)、顶针(8)、弹簧(10)和调节螺丝(11)等组成的阀体执行机构,其中膜片(4)置于上、下盖(3、5)间且由膜片(4)和上盖(3)形成密闭的动力室,由上盖(3)、膜片(4)、下盖(5)以及顶板(6)等构成本膨胀阀的动力头部件,该部件中的膜片(4)随动力室内压力变化引起位移进而由顶板(6)推动顶杆(7)和阀球(9)来调节阀口变化,其特征在于:所述的由膜片(4)和上盖(3)形成的密闭的动力室内充注有混和气体。
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