[实用新型]高效电动式激振器无效
| 申请号： | 200620131937.3 | 申请日： | 2006-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN200970577Y | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | 陈俊;张国湘 | 申请（专利权）人： | 苏州东菱振动试验仪器有限公司 |
| 主分类号： | B06B1/04 | 分类号： | B06B1/04;H02K33/18 |
| 代理公司： | 北京华夏博通专利事务所 | 代理人： | 刘俊 |
| 地址： | 215011江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种高效电动式激振器，属于利用电磁作用产生机械振动的设备技术领域。主要包括永磁铁、轭铁、动圈组件、缸体和弹簧片支承组件，其特征在于所述永磁铁的上、下两端面固定轭铁后装配在激振器缸体间，轭铁与缸体的上、下端侧壁间形成两个气隙；所述的动圈组件通过弹簧片支承组件与缸体连接，动圈组件的驱动线圈位于缸体和轭铁形成的两个气隙间。设计结构合理，输出的激振力大、体积小、重量轻，可广泛的适用于对飞机、汽车、房屋、桥梁和家用电器等结构件的振动试验、动态力学性能分析。 | ||
| 搜索关键词： | 高效 电动 式激振器 | ||
【主权项】：
1.一种高效电动式激振器，包括永磁铁、轭铁、动圈组件、缸体和弹簧片支承组件，其特征在于所述永磁铁的上、下两端面固定轭铁后装配在激振器缸体间，轭铁与缸体的上、下端侧壁间形成两个气隙；所述的动圈组件通过弹簧片支承组件与缸体连接，动圈组件的驱动线圈位于缸体和轭铁形成的两个气隙间。
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