[实用新型]助力压缩折叠式自行车无效
| 申请号： | 200620131926.5 | 申请日： | 2006-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN200939922Y | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | 章建伟;章婉音 | 申请（专利权）人： | 章建伟;章婉音 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 | 代理人： | 陈祚龄 |
| 地址： | 100083北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种助力压缩折叠式自行车，主要由助力压缩折叠车架(1)，折叠车把(2)，前轮(3)，后轮(4)，链轮组(5)和车座(6)组成，其中，由带有锁定滑管(11)，弹簧固定座(13)，套有助力弹簧(14)的前叉构件(17)，前梁构件(18)，后梁构件(19)，前斜撑构件(20)，后斜撑构件(21)通过连接交点A，B，C，D构成四连杆机构的助力压缩折叠车架(1)的结构，通过连接交点D，F与前叉构件(17)连接，后叉构件(22)通过连接交点G与后梁构件(19)连接，另一端与链轮组(5)连接。通过助力弹簧(14)可省力、快捷的使车体折叠，结构简单，造价低廉，使用维护修理简易。 | ||
| 搜索关键词： | 助力 压缩 折叠式 自行车 | ||
【主权项】：
1、一种助力压缩折叠式自行车，主要由助力压缩折叠车架(1)，折叠车把(2)，前轮(3)，后轮(4)，链轮组(5)和车座(6)组成，其特征在于：由带有锁定滑管(11)，弹簧固定座(13)及其间套有助力弹簧(14)的前叉构件(17)，前梁构件(18)，后梁构件(19)，前斜撑构件(20)，后斜撑构件(21)通过连接交点A，B，C，D构成四连杆机构的助力压缩折叠车架(1)的结构，锁定滑管(11)可通过锁定螺栓(12)锁定在前叉构件(17)的适当位置上，助力压缩折叠车架(1)通过连接交点D，F与前叉构件(17)连接，后叉构件(22)通过连接交点G与后梁构件(19)连接，其另一端通过轴套H与链轮组(5)连接，并由中轴锁定螺栓(15)锁定在一定位置，前叉构件(17)的上端与可折叠车把(2)相连接，由左车把(23)，右车把(24)和固定在前叉构件(17)上的定位块(26)和车把固定螺栓(25)连接成固定形式，固定位置的可折叠车把(2)，前叉构件(17)安装有前轮(3)，后叉构件(22)的末端安装有后轮(4)和链轮组(5)的飞轮(52)，并通过链条(53)与轮盘(51)连接组成链轮组(5)，后斜撑构件(21)的上端安装有车座(6)。
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