[实用新型]一种新型重型轨道车无效

专利信息
申请号: 200620127985.5 申请日: 2006-10-25
公开(公告)号: CN200957812Y 公开(公告)日: 2007-10-10
发明(设计)人: 董洪杰;张小兵;曹亚玲;刘晓虹;刘滨;连安彬;杨连生;朱俊雅;李康民;初长红;王鸿博 申请(专利权)人: 中国北车集团太原机车车辆厂
主分类号: B61C9/20 分类号: B61C9/20
代理公司: 山西太原科卫专利事务所 代理人: 张彩琴
地址: 030009*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型涉及一种铁路用重型轨道车,改善了现有重型轨道车的起动性能;改变换档、变速操作方式;改善了系统控制与联锁;提高了高速时的传动效率。新型重型轨道车,包括设液力机械变速箱的动力传动系统。液力机械变速箱由液力变矩器、中间轴变速结构的变速器和液压控制的多片离合器组成,液力机械变速箱输入端为与柴油机连接的液力变矩器,液力机械变速箱输出端经换向箱与车轴齿轮箱连接。液力机械变速箱与电-液控制系统连接。本实用新型的有益效果:起动平稳、起动牵引力大、能自动适应外部载荷;易于操作、视觉直观,有换向、退档保护装置;机车实现了紧急制动联锁及制动系统低压保护;中高速区传动效率提高,满足机车高速运行要求。
搜索关键词: 一种 新型 重型 轨道
【主权项】:
1、一种新型重型轨道车,包括设液力机械变速箱(10)的动力传动系统(5),其特征在于液力机械变速箱(10)由液力变矩器(14)、中间轴变速结构的变速器(15)和液压控制的多片离合器组成,液力机械变速箱(10)输入端为与柴油机(8)连接的液力变矩器(14),液力机械变速箱(10)输出端经换向箱(11)与车轴齿轮箱(13)连接。
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