[实用新型]汽车用车轮发电装置无效
| 申请号： | 200620127360.9 | 申请日： | 2006-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN200941580Y | 公开（公告）日： | 2007-08-29 |
| 发明（设计）人： | 张龙田 | 申请（专利权）人： | 张龙田 |
| 主分类号： | H02K7/18 | 分类号： | H02K7/18;B60L11/00;B60K25/08 |
| 代理公司： | 唐山市钢联专利事务所 | 代理人： | 于文顺 |
| 地址： | 063000河北省唐山市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车用辅助设备，特别是汽车用车轮发电装置。技术方案是：组成包括发电机(1)、车轮(2)、车轮轴(3)，发电机设置在车轮的中心，发电机的定子固定在车轮上，发电机的转子与车轮轴连接，发电机设置在汽车的从动车轮内用。由于，将发电机设置在汽车的车轮内，可以使发电机与汽车车轮转动同步，在汽车发动机不工作的情况下(例如滑行状态)，可以继续发电，节能降耗。本实用新型具有结构合理、使用方便、节能环保、降低用车成本等特点，不消耗燃油，可以适用于各种动力、各种类型的车辆使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车轮 发电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车用车轮发电装置，其特征在于组成包括发电机(1)、车轮(2)、车轮轴(3)，发电机设置在车轮的中心，发电机的定子固定在车轮上，发电机的转子与车轮轴连接，发电机设置在汽车的从动车轮内。
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