[实用新型]机车车架无效
| 申请号： | 200620123135.8 | 申请日： | 2006-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN2934034Y | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | 蔡天仁;郭维汉;张家豪;杨瑞兴 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 台湾省新竹县新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种机车车架，包括一主管、至少一悬吊板、一结合板、至少一侧管以及至少一支撑管。该悬吊板连接于该主管，并且延伸于该主管之下，用以悬吊支承一引擎。该结合板是套设于该主管之上，并且连接于该悬吊板。该侧管是连接于该结合板，并且延伸于该主管之上。该支撑管是连接于该主管与该侧管之间。本实用新型的机车车架，结合板上方的空间可以被灵活应用，而不致于影响到置物箱的容量，侧管与锁附座是焊接于结合板上，而非直接焊接于主管上，因此，焊道(接)对于主管的破坏情形也可避免，进而可提升主管的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种机车车架，其特征在于包括：一主管；至少一悬吊板，连接于该主管，并且延伸于该主管之下，用以悬吊支承一引擎；一结合板，套设于该主管之上，并且连接于该悬吊板；至少一侧管，连接于该结合板，并且延伸于该主管之上；以及至少一支撑管，连接于该主管与该侧管之间。
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