[实用新型]一种汽车油门踏板装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车油门踏板装置，主要包括：踏板、支撑架、油门拉线、复位弹簧，其特征在于：踏板由左踏板和右踏板组成，支撑架主要由左踏板下端的支撑轴、由竖连杆和横连杆组成的T型连杆、转动轴、复位弹簧组成；左踏板呈长条矩形，它的下端活动连接在所述支撑轴上，左踏板的背面纵向设有一个固定的金属杆，该金属杆搭放在所述横连杆的左端；右踏板固定在所述竖连杆的前端；竖连杆的后端固定连接在转动轴左端外壳的端面上，在转动轴外壳上设有限位阀和拉线臂，竖连杆的中部连接所述复位弹簧。本实用新型适用于各种大中型车辆，具有操作灵活，省力，节油，能提高行车质量的特点。

主权项

1、一种汽车油门踏板装置，主要包括：踏板、支撑架、油门拉线、复位弹簧，其特征在于：所述踏板由左踏板(1)和右踏板(2)组成，所述支撑架主要由左踏板下端的支撑轴(3)、由竖连杆(4.1)和横连杆(4.2)组成的T型连杆、转动轴(5)、复位弹簧(6)组成；所述左踏板呈长条矩形，它的下端活动连接在所述支撑轴上，该支撑轴固定在汽车底板(8)上，左踏板的背面纵向设有一个固定的金属杆(10)，该金属杆搭放在所述横连杆的左端；所述右踏板呈近似方形，它固定在所述竖连杆的前端；所述竖连杆的后端固定连接在所述转动轴左端外壳的端面上，转动轴内环右端固定连接在汽车底板(8)上，所述转动轴的外壳随横、竖连杆一起转动；在所述转动轴外壳上设有可调节外壳位置的限位阀(5.1)和拉线臂(5.2)，油门拉线(7)连接在该拉线臂上；所述竖连杆的中部连接所述复位弹簧(6)，该复位弹簧的另一端固定在一个固定杆(9)上，该固定杆的另一端固定在汽车底板上。