[实用新型]两用燃料携带式发电机组无效
| 申请号: | 200620111314.X | 申请日: | 2006-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN200952429Y | 公开(公告)日: | 2007-09-26 |
| 发明(设计)人: | 邓平;田野;袁林;邹熊竹 | 申请(专利权)人: | 重庆重客发动机技术发展有限公司 |
| 主分类号: | F02D19/08 | 分类号: | F02D19/08;F02B63/04 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 401147*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种两用燃料携带式发电机组,具有两套燃料供给系统,即由油箱、油电磁阀、化油器及发动机组成的汽油供给系统和由气电磁阀、调压阀、动力阀、混合器、化油器及发动机组成的然气供给系统。汽油供给系统的导通可由油电磁阀控制;然气供给系统的导通可由气电磁阀控制。本实用新型既能够使用汽油作为燃料,又能够使用然气为燃料,大大降低了使用成本,减少了环境污染;同时减少了发动机磨损,可节约50%左右的机油费和维修费,具有构思巧妙、实施容易等优点,适宜于大规模推广应用。 | ||
| 搜索关键词: | 两用 燃料 携带式 发电 机组 | ||
【主权项】:
1、一种两用燃料携带式发电机组,包括空滤器(6)、化油器(7)、发动机(8)、发电机(10)、油箱(15)、电瓶(9)、点火线圈(12)、底座(16)、左端盖(17)和带控制面板(18)的右端盖(19),其中空滤器(6)和油箱(15)分别通过管路与化油器(7)相通,化油器(7)与发动机(8)之间管路连接,该发动机(8)通过导线与点火线圈(12)相接,其特征在于:在发动机(8)的腔内设有气电磁阀(2)、调压阀(3)、动力阀(4)和混合器(5),所述气电磁阀(2)的出气口通过管路与调压阀(3)的进气口连接,该调压阀(3)的出气口与动力阀(4)的进气口之间通过管路相接;所述混合器(5)安装在空滤器(6)与化油器(7)之间的连接管路上,且该混合器(5)的进气口与所述动力阀(4)的出气口相接;在所述油箱(15)与化油器(7)的连接管路上还安装有油电磁阀(14)。
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