[实用新型]摩托车减震器的阻尼器无效
| 申请号: | 200620110736.5 | 申请日: | 2006-06-06 | 
| 公开(公告)号: | CN2918878Y | 公开(公告)日: | 2007-07-04 | 
| 发明(设计)人: | 郑淑清 | 申请(专利权)人: | 郑淑清 | 
| 主分类号: | F16F9/14 | 分类号: | F16F9/14 | 
| 代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈志生 | 
| 地址: | 400053重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车减震器,特别是一种摩托车减震器的阻尼器,包括有吊环、底阀阀体、底阀阀片、外油缸、内油缸、主储油室A腔、锁紧螺母、活塞、活塞环、回油座阀片、回油座、缓冲弹簧、导向塞、回油环、油封、连杆、主储油室B腔,其特征是在回油座的底部设有第一垫圈,在导向塞与缓冲弹簧之间设有第二垫圈,在油封与导向塞之间设有第二回油环,在油封的上部还设有第二油封。本实用新型结构简单,各零部件不易损坏,能够大幅度降低漏油率和减少返修率及退货率,保证产品质量,提高减震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 摩托车 减震器 阻尼 | ||
【主权项】:
                权利要求书1、一种摩托车减震器的阻尼器,包括有吊环(1)、底阀阀体(2)、底阀阀片(3)、外油缸(4)、内油缸(5)、主储油室A腔(4)、锁紧螺母(7)、活塞(8)、活塞环(9)、回油座阀片(10)、回油座(11)、缓冲弹簧(13)、导向塞(15)、回油环(16)、油封(18)、连杆(19)、主储油室B腔(21),其特征是在回油座(11)的底部设有第一垫圈(12),在导向塞(15)与缓冲弹簧(13)之间设有第二垫圈(14),在油封(18)与导向塞(15)之间设有第二回油环(17),在油封(18)的上部还设有第二油封(20)。
            
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