[实用新型]三轮摩托车前置式倒挡直驱动二级变速装置

摘要

本实用新型是一种三轮摩托车前置式倒挡直驱动二级变速装置，包括有主动锥齿轮1、渐开线内花键从动锥齿轮2、渐开线内花键倒挡锥齿轮3、滚珠轴承6、倒挡拨叉7、倒挡拨叉轴8、倒挡箱体9和油封20，还有渐开线外花键倒挡离合套4、长花键主轴5、渐开线内花键变速小齿轮10、过渡大齿轮11、渐开线内花键连轴变速大齿轮12、过渡小齿轮13、渐开线外花键变速离合套14、轴挡圈15、过渡齿轮轴16、变速拨叉17、变速拨叉轴18、变速拨叉手柄19、变速箱底21、变速箱体22和变速箱盖23。它的结构合理紧凑，功能齐全，载重和爬坡力强，结实耐用，制造成本低，维修方便，运行安全可靠。

主权项

1、一种三轮摩托车前置式倒挡直驱动二级变速装置，包括有主动锥齿轮(1)、渐开线内花键从动锥齿轮(2)、渐开线内花键倒挡锥齿轮(3)、滚珠轴承(6)、倒挡拨叉(7)、倒挡拨叉轴(8)、倒挡箱体(9)和油封(20)，其特征在于：1)它还有渐开线外花键倒挡离合套(4)、长花键主轴(5)、渐开线内花键变速小齿轮(10)、过渡大齿轮(11)、渐开线内花键连轴变速大齿轮(12)、过渡小齿轮(13)、渐开线外花键变速离合套(14)、轴挡圈(15)、过渡齿轮轴(16)、变速拨叉(17)、变速拨叉轴(18)、变速拨叉手柄(19)、变速箱底(21)、变速箱体(22)和变速箱盖(23)；2)长花键主轴(5)通过滚珠轴承(6)支承在倒挡箱体(9)和变速箱底(21)上，渐开线内花键从动锥齿轮(2)和渐开线内花键倒挡锥齿轮(3)套在倒挡箱体(9)内的长花键主轴(5)上，并使之与置入倒挡箱体(9)内并固定在发动机输出轴上的主动锥齿轮(1)相啮合，渐开线外花键倒挡离合套(4)套在渐开线内花键从动锥齿轮(2)和渐开线内花键倒挡锥齿轮(3)之间的长花键主轴(5)上与之花键啮合，并使它能轴向滑动与从动锥齿轮(2)或倒挡锥齿轮(3)的渐开线内花键相啮合，倒挡拨叉(7)端部放置在渐开线外花键倒挡离合套(14)的中间；3)渐开线内花键变速小齿轮(10)和渐开线外花键变速离合套(14)套在变速箱体(22)内的长花键主轴(5)上，在靠近渐开线外花键变速离合套(14)的长花键主轴(5)端头装配有滚珠轴承(6)并置入渐开线内花键连轴变速大齿轮(12)内端，渐开线内花键连轴变速大齿轮(12)通过滚珠轴承(6)支承在变速箱盖(22)上并与长花键主轴(5)处于同一轴线上，渐开线内花键变速小齿轮(10)用轴挡圈(15)固定以免轴向滑动，渐开线外花键变速离合套(14)与长花键主轴(5)花键啮合，并使它能轴向滑动与变速小齿轮(10)或连轴变速大齿轮(12)的渐开线内花键相啮合，变速拨叉(17)端部放置在渐开线外花键变速离合套(14)的中间；4)过渡大齿轮(11)和过渡小齿轮(13)安装固定在过渡齿轮轴(16)上，使过渡大齿轮(11)与渐开线内花键变速小齿轮(10)相啮合，过渡小齿轮(13)与渐开线内花键连轴变速大齿轮(12)相啮合，过渡齿轮轴(16)一端通过通过滚珠轴承(6)支承在变速箱盖(23)上，另一端通过滚珠轴承(6)支承在变速箱底(21)上；5)倒挡拨叉(7)和变速拨叉(17)分别套在倒挡拨叉轴(8)和变速拨叉轴(18)上，并与各自的拨叉手柄相连，倒挡拨叉轴(8)支承在倒挡箱体(9)上，变速拨叉轴(18)支承在变速箱底(21)和变速箱盖(23)上。