[实用新型]一种摩托车车架构造无效
| 申请号： | 200620110331.1 | 申请日： | 2006-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN2887729Y | 公开（公告）日： | 2007-04-11 |
| 发明（设计）人： | 左辉荣;唐肖;胡凌 | 申请（专利权）人： | 中国嘉陵工业股份有限公司（集团） |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400032重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车车架构造。包括车架立管(1)、主管(2)及在该主管(2)下方配置有发动机悬挂板组合(3)，在发动机悬挂板组合(3)上的后叉轴(8)处连接设置有向斜上方延伸并向后弯曲的一对左右后管(5)；在主管(2)上连接设置有向后延伸并与二后管(5)连接的一对左右连接管(4)。这样使得该摩托车车架结构更简单、可靠，在整体强度和震动分析等数据也都优于现有技术车架。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 构造 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车车架构造，包括车架立管(1)、主管(2)及在该主管(2)下方配置有发动机悬挂板组合(3)，其特征在于：所述的发动机悬挂板组合(3)上的后叉轴(8)处连接设置有向斜上方延伸并向后弯曲的一对左右后管(5)；在所述的主管(2)上连接设置有向后延伸并与二后管(5)连接的一对左右连接管(4)。
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