[实用新型]汽车车门锁闭锁器装配结构无效
| 申请号： | 200620109946.2 | 申请日： | 2006-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN2861412Y | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 姚善明;陈泽良;雍军;陈世昌;王珂 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/12 | 分类号： | E05B65/12;E05B63/24;E05B47/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型请求保护一种汽车车门锁闭锁器装配结构，它设计有一个安装支架，安装支架的一头铆接在门锁主体上，另一边通过螺栓连接闭锁器，闭锁器上装有转臂，转臂一端与闭锁器的电动元件连接，在电动元件的驱动下转动，转臂的另一端插入门锁主体的锁止机构的拨动块中，拨动锁止机构实现锁止功能。本装配结构使闭锁器与门锁主体之间距离较近，只需要一个简单的转臂就可以拨动锁止机构实现锁止功能；当不需要闭锁器时可以把支架取消即可，对门锁的结构功能没有影响。其结构简单，操作灵活，共用性强而且功能不受影响，可以解决门锁的共用性和空间布置问题，功能实现简单有效，对力的传递也简单灵活直接，有助于闭锁器功能的效果，同时也减少了中间的机械传动，减少了问题的发生率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车门 闭锁 装配 结构 | ||
【主权项】：
1、汽车车门锁闭锁器装配结构，包括有闭锁器和车门主体，其特征在于：它设计有一个安装支架，安装支架的一头铆接在门锁主体上，另一边通过螺栓连接闭锁器，闭锁器上装有一个转臂，转臂一端与闭锁器的电动元件连接，转臂的另一端插入门锁主体的锁止机构的拨动块中。
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