[实用新型]机动和非机动车辆重力驱动装置无效
| 申请号： | 200620109402.6 | 申请日： | 2006-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN2928567Y | 公开（公告）日： | 2007-08-01 |
| 发明（设计）人： | 黄朝贵 | 申请（专利权）人： | 黄朝贵 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 | 代理人： | 于俊汉 |
| 地址： | 5516*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动和非机动车辆重力驱动装置，由驱动齿轮、换向齿轮、半幅齿轮、连接簧、支撑轴承和支架组成，在轮轴(12)上安装可以反向打滑的驱动齿轮(1)，驱动齿轮与车轮(9)同轴，可以反向打滑的换向齿轮(2)(3)通过连接杆(13)相互连接并与驱动齿轮(1)啮合，在主梁(10)上通过支撑轴承(7)(8)安装支架(11)，在支架的两内侧安装半幅齿轮(4)(5)，下端由连接簧(6)相连，在车载重力的作用下，半幅齿轮(4)(5)将上下移动，并分别啮合于驱动齿轮(1)或啮合于换向齿轮(2)(3)，保持输送给驱动齿轮(1)以动力，从而减小原始驱动机构的负荷，使机动车辆省燃油、降低污染，非机动车辆省力，适于机动和非机动车辆上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 机动车辆 重力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机动和非机动车辆重力驱动装置，由驱动齿轮、换向齿轮、半幅齿轮、连接簧、支撑轴承和支架组成，其特征在于：在轮轴(12)上安装驱动齿轮(1)，换向齿轮(2)(3)通过连接杆(13)相互连接并与驱动齿轮(1)啮合，在主梁(10)上通过支撑轴承(7)(8)安装支架(11)，在支架的两内侧安装半幅齿轮(4)(5)，下端由连接簧(6)相连。
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