[实用新型]双向斜板式定排量汽车空调压缩机

摘要

本实用新型公开的是一种双向斜板式定排量汽车空调压缩机，其包括前、后互相连接的缸体，缸体两端连接缸盖，缸体与缸盖之间设有控制制冷气体循环流动方向的阀板和阀片，缸体内设有主轴、斜盘、球垫、钢球以及作往复直线运动的活塞，其主要特点是在缸体上设有9个活塞孔，每个活塞孔对应一个活塞，9个活塞双向形成18缸的气缸室，在对应气缸室的阀板上亦设有吸气和排气各9个通气孔，改进后的结构使得压缩机的排量和制冷功率更大，满足了大型车辆空调系统的需求，且重量轻、能耗省。

主权项

1、一种双向斜板式定排量汽车空调压缩机，包含前、后互相连接的缸体(4)、(10)，缸体两端连接缸盖(3)、(13)，缸体与缸盖之间设有阀板(11)和阀片(12)，缸体内设有主轴(2)、斜盘(7)、球垫(8)、钢球(6)以及活塞(5)，该活塞在缸体活塞孔内作往复直线运动并双向形成气缸室(9)，主轴外伸端连接输入动力的带轮(1)，其特征在于所述的缸体上设有9个活塞孔(14)，每个活塞孔对应一个活塞(5)，9个活塞双向形成18缸的气缸室(9)，对应该气缸室的阀板(11)上也设有吸气和排气各9个通气孔(15)。