[实用新型]多功能汽车制动阀无效
| 申请号： | 200620105680.4 | 申请日： | 2006-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN2913111Y | 公开（公告）日： | 2007-06-20 |
| 发明（设计）人： | 蒋伟荣;徐建益 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/04 | 分类号： | B60T15/04 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 | 代理人： | 陈向东 |
| 地址： | 325200浙江省瑞安市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多功能汽车制动阀的改进发明，其主要特征在于所述制动阀上壳体的壳壁上设有控制缓速器工作的控制开关(20)，所述活塞(3)具有一凸面(21)，所述活塞(3)上下移动时，其活塞的凸面(21)可使控制开关(20)动作。本实用新型由于在制动总阀的基础上，增加了缓速器三挡控制开关。当多功能制动总阀踏板踏下一定角度时，总阀上部控制活塞随着挺杆往下移动，逐渐接通缓速器I挡、II挡、III挡，并且通过控制开关接通缓速器进行减速工作。本实用新型可大大提高客车的行驶安全性，减少交通事故的发生，延长制动系统的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 汽车 制动 | ||
【主权项】：
1、一种多功能汽车制动阀，具有阀体、与阀体配装的脚踏装置，所述阀体具有上壳体、中壳体及下壳体，所述阀体的上壳体内具有使制动阀工作的活塞(3)和挺杆(2)，所述活塞(3)安装在挺杆(2)上，所述挺杆(2)的顶部与脚踏装置的踏板(1)接触，其特征在于所述制动阀上壳体的壳壁上设有控制缓速器工作的控制开关(20)，所述活塞(3)具有一凸面(21)，所述活塞(3)上下移动时，其活塞的凸面(21)可使控制开关(20)动作。
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