[实用新型]牵引拉紧器无效

专利信息
申请号: 200620101101.9 申请日: 2006-02-21
公开(公告)号: CN2903566Y 公开(公告)日: 2007-05-23
发明(设计)人: 忻孝康 申请(专利权)人: 忻孝康
主分类号: F16G11/12 分类号: F16G11/12;B60D1/00;B60P7/06
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 代理人: 刘赛云
地址: 315020浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种牵引拉紧器,包括固定在底壳上的主体,主体内设有以主体两侧为支承并通过转轴连接的钢绳卷绕机构以及操作该机构转动并铰接在主体转轴上的手柄,主体前方还设有可锁定卷绕机构转动的刹车器,两端分别连接带有保险片和保险弹簧的挂钩,本实用新型的特点是在安装开关片的手柄开关轴上增设可控制开关片脱离或咬合齿轮片的开关扳手和开关弹条,并采用可卸式的手柄连接结构,使该拉紧器结构更完善、合理、使用操作更简便,克服了人手操作的麻烦,缩小了装箱体积、降低运输成本,同时,挂钩上的保险片设计,使挂钩达到最大额定负载时,保险片会自动打开,提醒使用者不能再继续使用,安全系数高。
搜索关键词: 牵引 拉紧
【主权项】:
1、一种牵引拉紧器,包括固定在底壳(26)上的主体(21),主体内设有以主体两侧为支承并通过转轴连接的由齿轮片(15)、齿套(16)和齿轮圆片(17)依次串联并固定一体的钢绳卷绕机构,以及操作钢绳卷绕并与转轴铰接的手柄,与齿轮片咬合使其单向转动的开关片(33)安装在手柄开关轴上;齿轮片前方设有锁定齿轮片(15)转动的刹车器,该刹车器包括安装在主体前方的刹车管(11),刹车管上设有刹车(10)和刹车扭簧(9);主体的前、后两端分别连接带有保险片(1)和保险弹簧(2)的挂钩(3),其特征在于所述的安装开关片的开关轴上设有使开关片与齿轮片脱离或咬合的开关扳手和开关弹条(31);所述的手柄为可卸式连接结构。
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