[实用新型]整体式卡钳体浮钳式气压制动器无效
申请号: | 200620099778.3 | 申请日: | 2006-11-06 |
公开(公告)号: | CN200961650Y | 公开(公告)日: | 2007-10-17 |
发明(设计)人: | 童幸源;江吉云;谢忠明;罗方 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D55/2265 | 分类号: | F16D55/2265;F16D65/20;F16D65/56;F16D65/02 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 | 代理人: | 黄瑞棠 |
地址: | 430058湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种整体式卡钳体浮钳式气压制动器;涉及一种适用于中、重型商用车辆的制动器。本实用新型包括现有的压力臂组件(20),转轴组件(30),回位弹簧(40);还包括卡钳体(10)和底盖(50);压力臂组件(20)与转轴组件(30)通过圆弧面贴合,转轴组件(30)通过轴孔配合与底盖(50)连接,回位弹簧(40)处于转轴组件(30)和底盖(50)配合中心轴孔内;底盖(50)通过连接螺栓与卡钳体(10)连接。卡钳体(10)、底盖(50)均是一种整体式的左右对称的铸铁结构件。本实用新型能显著降低制动器总成的重量,提升制动器装配环境适应性,提供较大的制动力矩,有效扩大盘式气压制动器的应用范围。 | ||
搜索关键词: | 整体 卡钳 体浮钳式 气压 制动器 | ||
【主权项】:
1、一种整体式卡钳体浮钳式气压制动器,包括现有的压力臂组件(20),转轴组件(30),回位弹簧(40);其特征在于:还包括卡钳体(10)和底盖(50);压力臂组件(20)与转轴组件(30)通过圆弧面贴合,转轴组件(30)通过轴孔配合与底盖(50)连接,回位弹簧(40)处于转轴组件(30)和底盖(50)配合中心轴孔内;底盖(50)通过连接螺栓与卡钳体(10)连接。
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