[实用新型]一种汽车助力转向器的新型组合齿条无效
申请号: | 200620096319.X | 申请日: | 2006-04-19 |
公开(公告)号: | CN2883800Y | 公开(公告)日: | 2007-03-28 |
发明(设计)人: | 陈涵霖 | 申请(专利权)人: | 陈涵霖 |
主分类号: | F16H55/26 | 分类号: | F16H55/26 |
代理公司: | 荆州市荆科专利事务所 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车助力转向器的新型组合齿条,属汽车制造行业的转向器配件领域。它是由齿形体和空心钢管圆柱体构成的一个齿条组合体,齿形体的一端制有一个带倒锥的多边形锲体,空心钢管圆柱体的一端制有和多边形锲体最大尺寸一致的台阶孔;齿形体上制有齿条。多边形锲体置于空心钢管圆柱体的台阶孔中。解决了传统的汽车助力转向器齿条采用机加工,必须设计消气用的深孔,而齿形采用铲削磨削,整个零件加工工序长,成本高,效率低。热处理后必须校直,校直带来的裂痕产生应力集中而使齿条发生断裂,导致汽车发生安全事故的问题。适用于各种汽车助力转向器。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 助力 转向器 新型 组合 齿条 | ||
【主权项】:
1、一种汽车助力转向器的新型组合齿条,它是由齿形体(1)和空心钢管圆柱体(2)构成的一个齿条组合体,其特征在于:齿形体(1)的一端制有一个带倒锥的多边形锲体(3),空心钢管圆柱体(2)的一端制有与多边形锲体(3)最大尺寸一致的台阶孔(4),齿形体(1)上制有齿条(5)。
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