[实用新型]转弯同侧倾后驱动三轮车

摘要

本实用新型公开一种转弯同侧倾后驱动三轮车，该装置两前轮为转向轮，后轮为驱动轮，侧倾传感器固定在底盘上，侧倾传感器连通侧倾伺服器，侧倾伺服器连通在前轮车轴的上液压作用筒。在车轴与对侧的车轮底盘之间设有减震臂相连接。本实用新型的优点在于：在机械结构采取浮点侧倾结构，即无固定支点侧倾结构。该结构最大限度地增长减震臂长度，提高减震效果。由于无固定支点，力点分散，能与底盘融为一体，可以有效地降低机械强度，为减轻整体重量打下基础。同时，由于两减震臂的支点能同步作相应的变化：升高和降低，使两轮能同时向同方向作相同角度的倾斜，取得轮轴的最佳承载状态。

主权项

1、一种转弯同侧倾后驱动三轮车，其特征在于：该装置两前轮为转向轮，后轮为驱动轮，侧倾传感器(1)固定在底盘(5)上，侧倾传感器(1)连通侧倾伺服器(2)，侧倾伺服器(2)连通在前轮车轴(3)的上液压作用筒(4)。