[实用新型]高能干式汽车点火线圈无效
| 申请号： | 200620095767.8 | 申请日： | 2006-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN2911229Y | 公开（公告）日： | 2007-06-13 |
| 发明（设计）人： | 李中年;翁显耀;李向明;孙建生;罗冰洋 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430070湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型高能干式汽车点火线圈的结构是：包括点火线圈器件及其支撑的壳体(1)，并且采用具有三个铁心柱(2)、三个气隙(10)并构成三个闭合的磁路，即形成"三环三柱三隙"型磁路结构；采用一个初级绕组(5)和两个次级绕组(8)，各绕组线圈数近似为某设计基数的立方，三绕组连接后有三个出线接点或者扩展为四个及以上的多个出线接点，由其形成"三绕组三方数三接点"及其可扩展型电路结构，其中，初级绕组的两个接点各接一个低压接线针(3)；两个次级绕组串联后，其两端头分别连接高压点火针(4)、初级绕组的一个接点；点火线圈器件和壳体之间由环氧树脂(9)固定。本实用新型具有国产化、成本低、实用性强和性能优越等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 能干 汽车 点火 线圈 | ||
【主权项】：
1.一种高能干式汽车点火线圈，包括点火线圈器件及其支撑的壳体(1)，其特征是：采用具有三个铁心柱(2)、三个气隙(10)并构成三个闭合的磁路，即形成“三环三柱三隙”型磁路结构；采用一个初级绕组(5)和两个次级绕组(8)，各绕组线圈数近似为某设计基数的立方，三绕组连接后有三个出线接点或者扩展为四个及以上的多个出线接点，由其形成“三绕组三方数三接点”及其可扩展型电路结构，其中，初级绕组(5)的两个接点各接一个低压接线针(3)，两个次级绕组串联后，其两端头分别连接初级绕组(5)的一个接点、高压针(4)；点火线圈器件和壳体之间由环氧树脂(9)固定。
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