[实用新型]二轮摩托车钢化挡风玻璃板

摘要

一种二轮摩托车钢化挡风玻璃板，在其钢化玻璃板体3上的装配孔有两排，上排装配孔1与下排装配孔2之间的垂直距离为8～15厘米，每个装配孔上均设有橡胶缓冲装配垫圈6，上排装配孔1上安装有用于将钢化玻璃板体固定安装在摩托车方向操作杆的上支撑架4，下排装配孔2上安装有用于将钢化玻璃板体固定安装在摩托车前减震器的下支撑架5。本实用新型对挡风玻璃板装配孔的设置位置、支撑架的安装形式作了适合于摩托车使用条件的设计，使得所述挡风玻璃板不仅有较好的挡风耐用性能、透明度，使其能在雨天和夜间有较好的视线，而且在摩托车发生事故时，可对摩托车驾驶员起缓冲、隔离作用，降低骑手的危险性。

主权项

1.一种二轮摩托车钢化挡风玻璃板，在其玻璃板体上开有用于安装支撑架的装配孔，上排装配孔分左右设置，其特征是：在其钢化玻璃板体(3)上的装配孔有两排，上排装配孔(1)与下排装配孔(2)之间的垂直距离为8～15厘米，每个装配孔上均设有橡胶缓冲装配垫圈(6)，上排装配孔(1)上安装有用于将钢化玻璃板体固定安装在摩托车方向操作杆的上支撑架(4)，下排装配孔(2)上安装有用于将钢化玻璃板体固定安装在摩托车前减震器的下支撑架(5)。