[实用新型]车用减震器修复封口机

摘要

车用减震器修复封口机，由机架(1)、一对导电焊轮(2)、一对中轴(3)、一对轴承座、驱动装置(4)、一对推动气缸(5)、焊接变压器(6)、上端定位装置、下端定位装置组成，上端定位装置由螺帽(7)、螺杆(8)、转动手柄(9)和上端夹具(10)组成，下端定位装置由下端夹具(11)和下端推动气缸(12)组成；本实用新型的优点是：使用它能将打开的减震器再密封，使报废的减震器修复如新，可为国家节约大量的人力和钢材。每修复一个减震器的成本仅10元左右。使用寿命同新减震器相当。

主权项

1、车用减震器修复封口机，其特征在于它由机架(1)、一对导电焊轮(2)、一对中轴(3)、一对轴承座、驱动装置(4)、一对推动气缸(5)、焊接变压器(6)、上端定位装置、下端定位装置组成，上端定位装置由螺帽(7)、螺杆(8)、转动手柄(9)和上端夹具(10)组成，下端定位装置由下端夹具(11)和下端推动气缸(12)组成；一对推动气缸(5)的缸体分别固定在机架(1)左右两侧，一对推动气缸(5)的推动活塞分别与一对轴承座相连，一对中轴(3)分别通过轴承安装在一对轴承座上，一对导电焊轮(2)分别与一对中轴(3)固定连接，驱动装置(4)安装在机架(1)上，驱动装置(4)与一对中轴(3)传动相连，焊接变压器(6)与一对导电焊轮(2)、一对中轴(3)或一对轴承座电连接；螺帽(7)固定在机架(1)的上端，螺杆(8)一端与转动手柄(9)固定相连，另一端与上端夹具(10)相连，螺杆(8)通过螺纹与螺帽(7)相配，下端推动气缸(12)的缸体固定在机架(1)下端，下端夹具(11)与下端推动气缸(12)的推动活塞相连接。