[实用新型]一种燃机机组润滑油和顶轴油供应系统无效

专利信息
申请号: 200620093984.3 申请日: 2006-11-08
公开(公告)号: CN201016307Y 公开(公告)日: 2008-02-06
发明(设计)人: 臧晓峰;贾东晨;郭旭;段孔莹;刘玫;周鸿钧 申请(专利权)人: 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
主分类号: F02C7/06 分类号: F02C7/06;F01M1/22;F01M5/00;F01M1/02;F01M1/10;F01M11/00
代理公司: 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 代理人: 张晨
地址: 110043辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种燃机机组润滑油和顶轴油供应系统,其作用于燃机(1)和与之相连接的发电机(25),其包含有流量控制模块、温度控制模块:流量调整模块包含有能够预先调整并确定进入燃机(1)的润滑油压力的调压阀;温度控制模块能够对油箱(2)、燃机出口或燃机入口处的润滑油温度进行控制或处理。本实用新型保证了燃机机组的润滑和顶轴油系统的供应质量,其填补了领域现有技术中的空白,技术效果明显优于原有技术。
搜索关键词: 一种 机组 润滑油 顶轴油 供应 系统
【主权项】:
1.一种燃机机组润滑油和顶轴油供应系统,其作用于燃机(1)和与之相连接的发电机(25),其包含有油箱(2)、油泵、管路系统、控制系统;其特征在于:所述燃机机组润滑油和顶轴油供应系统中包含有流量控制模块、温度控制模块;其中:流量调整模块包含有能够预先调整并确定进入燃机(1)的润滑油压力的调压阀;温度控制模块包含有:温度开关(25)、加热器(26)、温控阀(8)、冷却器(6),布置在油箱(2)内的加热器(26)通过温度开关(25)连接到控制系统其他部分上,温控阀(8)和冷却器(6)布置在由油箱(2)出发进入燃机(1)的润滑油入口油路上,具体为:从油箱(2)出发的润滑油先经过温控阀(8),其后通过并联的冷却器(6)和连通温控阀(8)与燃机(1)的油路。
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