[实用新型]一种电动车的车闸无效
| 申请号： | 200620093898.2 | 申请日： | 2006-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN200974595Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 鞠慧珊 | 申请（专利权）人： | 鞠慧珊 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02;B62H5/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 124000辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种电动车的车闸是电动车的车闸结构的改进。本实用新型就是提供一种还具有锁车功能的电动车的车闸。本实用新型包括车闸，车闸是由外壳及外壳内的刹车毂组成，其结构要点是刹车毂外为刹车齿，相应于刹车齿的外壳的导套内具有锁杆，锁杆通过连杆同固定于外壳上的壳体内的线圈内的铁芯相连，连杆同固定于壳体上的导套之间为复位弹簧，导套上的卡簧触头同锁杆上滑道内的上限位槽、下限位槽相对应。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 车闸 | ||
【主权项】：
1、一种电动车的车闸，包括车闸(1)，车闸(1)是由外壳(5)及外壳(5)内的刹车毂(3)组成，其特征在于刹车毂(3)外为刹车齿(4)，相应于刹车齿(4)的外壳(5)的导套(6)内具有锁杆(9)，锁杆(9)通过连杆(7)同固定于外壳(5)上的壳体(15)内的线圈(14)内的铁芯(12)相连，连杆(7)同固定于壳体(15)上的导套(10)之间为复位弹簧(8)，导套(10)上的卡簧(11)触头(17)同锁杆(9)上滑道(13)内的上限位槽(18)、下限位槽(16)相对应。
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