[实用新型]驱动桥被动齿轮与差速器壳防滑连接螺栓无效
| 申请号： | 200620085172.4 | 申请日： | 2006-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN2916229Y | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 申守平 | 申请（专利权）人： | 山东汇金股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/04 | 分类号： | F16B35/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271114山东省莱芜*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驱动桥被动齿轮与差速器壳防滑连接螺栓，由螺栓杆1、螺母2、防松垫片3构成，在螺栓杆1的下端为固定被动齿轮的圆盘4，在螺栓杆1的上端为螺母2的旋入螺杆5，且固定被动齿轮的圆盘4、螺栓杆1、螺母2的旋入螺杆5为一整体，在螺栓杆1上端的螺母2的旋入螺杆5上套装上防松垫片3，在螺栓杆1的外壁上设有轴向滚花纹7。该驱动桥被动齿轮与差速器壳防滑连接螺栓，由于在螺栓杆的外壁上设有轴向滚花纹，故能防止螺栓杆的滑转松动，提高螺栓杆的强度，降低连接螺栓断裂的几率，减少主减速器总成的故障率，强化驱动桥被动齿轮的承载力。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 被动 齿轮 差速器 防滑 连接 螺栓 | ||
【主权项】：
1、一种驱动桥被动齿轮与差速器壳防滑连接螺栓，由螺栓杆(1)、螺母(2)、防松垫片(3)构成，在螺栓杆(1)的下端为固定被动齿轮的圆盘(4)，在螺栓杆(1)的上端为螺母(2)的旋入螺杆(5)，且固定被动齿的圆盘(4)、螺栓杆(1)、螺母(2)的旋入螺杆(5)为一整体，在螺栓杆(1)上端的螺母(2)的旋入螺杆(5)上套装上防松垫片(3)，其特征在于在螺栓杆(1)的外壁上设有轴向滚花纹(7)。
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