[实用新型]全自动货车车辆缓解阀无效
申请号: | 200620078913.6 | 申请日: | 2006-04-30 |
公开(公告)号: | CN200942778Y | 公开(公告)日: | 2007-09-05 |
发明(设计)人: | 张振清;刘长乐;牛桂芳 | 申请(专利权)人: | 张振清;刘长乐;牛桂芳 |
主分类号: | B61H11/06 | 分类号: | B61H11/06;B60T15/36 |
代理公司: | 西安文盛专利代理有限公司 | 代理人: | 佘文英 |
地址: | 710016陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及的全自动货车车辆缓解阀,在阀体内设有与弹簧配合的阀芯,弹簧下端与活塞连接,阀芯外面套有阀杆,阀杆底部安装有夹芯阀,在阀体内还安装有上夹芯阀座和下夹芯阀座,在阀体底部安装有防尘罩。采用负压启动方案,启动快,效率高,操作方便可靠,变一辆辆拉风为全列车一次排风,缩短车辆停留时间,提高运输效率,改善职工劳动条件,投资小、见效快,便于改装和推广。 | ||
搜索关键词: | 全自动 货车 车辆 缓解 | ||
【主权项】:
1、一种全自动货车车辆缓解阀,其特征是阀体(7)上端设有与列车主管相连的通道(1),中间设有上游通道(2),下端设有下游通道(3),在阀体(7)内设有与弹簧(11)配合的阀芯(4),弹簧(11)下端与活塞(12)连接,阀芯(4)外面套有阀杆(15),阀杆(15)底部安装有夹芯阀(16),在阀体(7)内还安装有上夹芯阀座(8)和下夹芯阀座(17),在阀体(7)底部安装有防尘罩(10)。
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