[实用新型]一种摩托车链轮锁具无效
| 申请号： | 200620078758.8 | 申请日： | 2006-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN2881016Y | 公开（公告）日： | 2007-03-21 |
| 发明（设计）人： | 刘俊生;刘安军 | 申请（专利权）人： | 陕西科技大学 |
| 主分类号： | E05B71/00 | 分类号： | E05B71/00;B62H5/16 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张震国 |
| 地址： | 712081*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种摩托车链轮锁具，包括锁具本体以及与锁具本体配合使用的非接触智能卡，该锁具本体包括开设有安装孔的壳体，在壳体内设置有贯穿于壳体的锁芯，锁芯上固定有卡位挡片，壳体内还设置有带有锁芯复位弹簧的轨道立柱，卡位挡片套装在轨道立柱上，在壳体内还设置有接收模块，接收模块的输入端与设置在壳体外侧的接收线圈相连接，接收模块的输出端与电磁铁相连接，电磁铁上还设置有与锁芯的卡位挡片相对应的铁芯，在铁芯上套装有铁芯复位弹簧。本实用新型用机械原理卡死摩托车链轮使摩托车后轮无法转动，达到防止非正常移动摩托车的目的；采用非接触智能卡的身份识别技术，通过控制系统进行卡死、放开摩托车链轮的操作，完成锁具的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 链轮 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车链轮锁具，包括锁具本体以及与锁具本体配合使用的非接触智能卡，该锁具本体包括开设有安装孔(1)的壳体(3)，在壳体(3)内设置有贯穿于壳体(3)的锁芯(5)，其特征在于：锁芯(5)上固定有卡位挡片(7)，壳体(3)内还设置有带有锁芯复位弹簧(8)的轨道立柱(6)，卡位挡片(7)套装在轨道立柱(6)上，在壳体(3)内还设置有接收模块(9)，接收模块(9)的输入端与设置在壳体(3)外侧的接收线圈(4)相连接，接收模块(9)的输出端与电磁铁(10)相连接，电磁铁10上还设置有与锁芯(5)的卡位挡片(7)相对应的铁芯(12)，在铁芯12上套装有铁芯复位弹簧(11)。
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