[实用新型]一种恒速器无效
申请号: | 200620076911.3 | 申请日: | 2006-08-23 |
公开(公告)号: | CN200958574Y | 公开(公告)日: | 2007-10-10 |
发明(设计)人: | 薛宗浩 | 申请(专利权)人: | 薛宗浩 |
主分类号: | F16H37/00 | 分类号: | F16H37/00;F16H61/00 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214001江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种恒速器,属于机械结构装置技术领域。其主要采用缸安装在转轴上;主动盘安装在缸上:中间齿轮安装在缸的端部,控制阀、平衡阀分别安装在缸的端部上相应孔内,差动活塞设置在缸内;泵安装在转轴上;锥轮由锥柱安装在环架中;主动轮安装在转轴上;从动轮套装在锥轮上,从动盘安装在转轴上;压紧活塞设置在差动活塞的内腔中。本实用新型结构简单、紧凑,合理;由于通过传动、控制、执行系统及自涨、叠缸的新颖结构,从而实现无级调速、系统的伺服两种功能,使发动机的转速在任何范畴内都能保障空调装置始终处于额定负荷下工作,达到高效、节能的目的,从而保证显著的降温效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 恒速器 | ||
【主权项】:
1、一种恒速器,其特征是采用缸(10)安装在转轴(5)上;主动盘(1)安装在缸(10)上:中间齿轮(4)安装在缸(10)的端部,并与主动盘(1)上的内齿、转轴(5)上的外齿啮合;离心块(9)安装在主动盘(1)上,从动盘(11)上安装压簧(23);阀板(3)套在中间齿轮(4)的轴上,其左右分别与控制阀(2)、平衡阀(8)及离心块(9)吻接;控制阀(2)、平衡阀(8)分别安装在缸(10)的端部上相应孔内,差动活塞(19)设置在缸(10)内;泵(7)安装在转轴(5)上;端盖(15)与缸(10)联接成一体;环架(13)与端盖(15)联接成一体;锥轮(14)由锥柱(21)安装在环架(13)中,其表面分别与主动轮(16)、从动轮(12)贴合;主动轮(16)安装在转轴(5)上;从动轮(12)套装在锥轮(14)上,从动盘(11)安装在转轴(5)上;压紧活塞(20)设置在差动活塞(19)的内腔中,其左侧与从动轮(12)吻接。
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