[实用新型]多桥车辆后桥转向的转向锁死装置无效
| 申请号： | 200620076369.1 | 申请日： | 2006-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN200945874Y | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 赵斌;刘东宏;陈卫东;东权;朱长建 | 申请（专利权）人： | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/14 | 分类号： | B62D7/14 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221004*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种多桥车辆后桥转向的转向锁死装置，属于多桥车辆后桥转向的转向锁死装置。该转向锁死装置有气压缸和液压缸，气压缸和液压缸顺序连接，在气压缸和液压缸中有一贯穿的活塞杆，在气压缸上有控制气接口、锁死检测检测开关接口和中位检测接口，在控制气接口上连接有气路电磁阀，在锁死检测开关接口上连接有锁死检测开关；在液压缸上有液压接口，液压接口与闭锁电磁阀连接。优点：1.体积小，重量轻，结构布置简单。2.操作简单、方便、逻辑性强，所有动作全部在驾驶室内完成。3.使用安全、可靠。具有机械和液压双重锁死功能。4.很好的解决了多桥车辆的后桥独立转向问题。以实现车辆更小的转弯半径和车辆的蟹行行走。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 后桥 转向 装置 | ||
【主权项】：
1、一种多桥车辆后桥转向的转向锁死装置，其特征是：该转向锁死装置有气压缸和液压缸，气压缸和液压缸顺序连接，在气压缸和液压缸中有一贯穿的活塞杆，在气压缸上有控制气接口、锁死检测检测开关接口和中位检测接口，在控制气接口上连接有气路电磁阀，在锁死检测开关接口上连接有锁死检测开关；在液压缸上有液压接口，液压接口与闭锁电磁阀连接。
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