[实用新型]燃油助力车发动机的减压阀无效
| 申请号： | 200620072713.X | 申请日： | 2006-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN2890351Y | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 于国平;周春霞;刘小川 | 申请（专利权）人： | 无锡市新大东动力机车有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所 | 代理人： | 聂汉钦 |
| 地址： | 214112江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 燃油助力车发动机的减压阀，其有一端安装于气缸燃烧室与排气通道之间的排气门，排气门的另一端与摇臂的一端靠接，排气门与气缸体之间安装回位弹簧；在气缸盖壁体中装置减压阀的阀轴，阀轴一端为弓形柱形状，弓形柱体的弦平面与所述摇臂的一端活动靠接，摇臂的另一端顺序连接推杆及凸轮，所述阀轴一端弓形柱体的弦平面与圆弧面之间具有与弦平面垂直的相交面，在阀轴的另一端装置回位扭簧及连接板手柄。本实用新型具有开启及关闭操作方便、稳定，排气门及板手柄能自动回位的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 助力车 发动机 减压阀 | ||
【主权项】：
1、燃油助力车发动机的减压阀，其有一端安装于气缸燃烧室与排气通道之间的排气门，排气门的另一端与摇臂的一端靠接，排气门与气缸体之间安装回位弹簧；在气缸盖壁体中装置减压阀的阀轴，阀轴一端为弓形柱形状，弓形柱体的弦平面与所述摇臂的一端活动靠接，摇臂的另一端顺序连接推杆及凸轮，特征在于所述阀轴一端弓形柱体的弦平面与圆弧面之间具有相交面，在阀轴的另一端装置回位扭簧及连接板手柄，扭簧的两端分别与气缸缸盖体及板手柄靠接。
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