[实用新型]省力快速人力车

摘要

省力快速人力车，其特征是设置两级链传动和踩杆式往复驱动机构；以花盘和后轮轮轴之间的链传动为二级传动，在花盘上固联小链轮，以小链轮为一级被动轮，在车龙头的下方，并位于前轮的上方位置处，设置作为一级驱动轮的大链轮，小链轮、大链轮和其间的传动链构成一级传动；以往复式运动的驱动踩杆通过拐杆驱动大链轮的转动。本实用新型通过改变传动方式，以及改变驱动方式，使人力车在省力和提高行驶速度上有一个较大进步。

主权项

1、省力快速人力车，其特征是设置两级链传动和踩杆式往复驱动机构；在所述两级链传动机构中，以花盘(1)和后轮轮轴(2)之间的链传动为二级传动，在所述花盘(1)上固联小链轮(3)，以所述小链轮(3)为一级被动轮，在车龙头(4)的下方，并位于前轮(5)的上方位置处，设置作为一级驱动轮的大链轮(6)，所述小链轮(3)、大链轮(6)和其间的传动链(7)构成一级传动；所述踩杆式往复驱动机构是以所述大链轮(6)的转轴(8)为中心，在对称的两个偏心位置上沿轴向分别向车体左侧和右侧对称设置偏心销杆(9)，在所述偏心销杆(9)上铰接拐杆(10)，拐杆(10)的底端铰接在驱动踩杆(11)上，所述驱动踩杆(11)的前端为铰接在前叉立杆(12)内侧的支点，驱动踩杆(11)的尾端安装脚踏(13)。