[实用新型]可转换为四轮驱动的电动越野车无效
| 申请号： | 200620064581.6 | 申请日： | 2006-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN201006681Y | 公开（公告）日： | 2008-01-16 |
| 发明（设计）人： | 林玉春 | 申请（专利权）人： | 林玉春 |
| 主分类号： | B60K17/346 | 分类号： | B60K17/346 |
| 代理公司： | 珠海市威派特专利事务所 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 519000广东省珠海*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可转换为四轮驱动的电动越野车，包括车身、驱动桥的齿轮箱、内外等速球笼万向节、驱动轴、电机及其车轮，其特征在于：在所述车体的前桥增设包括驱动桥齿轮箱的前驱装置，并通过可切换的四驱换向开关控制所述前驱装置，所述前驱装置驱动前轮。所述前驱装置是通过前桥的驱动桥齿轮箱，另外加装内外等速球笼万向节和轮毂单元，并通过转向节、带螺旋弹簧的减振器、下横臂将其连接在车身上，构成独立悬架。电机安装在驱动桥齿轮箱上，其转动扭矩经过齿轮箱减速和差速，通过内外等速球笼万向节、驱动轴带动轮毂单元转动，轮毂单元在旋转的同时由转向节带动并绕带螺旋弹簧的减振器转动，同时实现转向功能。防尘罩设置于内、外等速球笼万向节上，可防止灰尘、泥沙、水等异物进入。舒适性、平顺性大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 转换 四轮驱动 电动 越野车 | ||
【主权项】：
1.可转换为四轮驱动的电动越野车，包括车身、驱动桥的齿轮箱、内外等速球笼万向节、驱动轴、电机及其车轮，其特征在于：在所述车体的前桥增设包括驱动桥齿轮箱的前驱装置，并通过可切换的四驱换向开关控制所述前驱装置，所述前驱装置驱动前轮。
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