[实用新型]一种减速箱无效
| 申请号： | 200620061582.5 | 申请日： | 2006-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN200958555Y | 公开（公告）日： | 2007-10-10 |
| 发明（设计）人： | 梁锦基 | 申请（专利权）人： | 梁锦基 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528313广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种减速箱，其具有一箱体、一输入轴、一中间轴及一输出轴，其中，该箱体具有两个侧板，该输入轴、该中间轴及该输出轴都是设置在该箱体中的，其中，该输入轴其具有一外部传动轴及一内部传动轴，该中间轴具有一大齿轮及一轴齿传动单元，而该输出轴具有一内部传动轴、一外部传动轴及一大齿轮，且藉由其结构设计方式以达到提供一种结构简单、工作性能好、磨损小的减速箱，而此是为本创作的主要目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 | ||
【主权项】：
1.一种减速箱，其特征在于，该减速箱具有一箱体、一输入轴、一中间轴及一输出轴，其中，该箱体具有两个侧板，又于两个该侧板上对应开设有两个输入轴安装孔、两个中间轴安装孔及两个输出轴安装孔；该输入轴是设置在该箱体中的，且籍由两个轴承而装设在两个该输入轴安装孔中的，其具有一外部传动轴及一内部传动轴，其中，该内部传动轴上设置有一轴齿传动单元；该中间轴是设置在该箱体中的，且籍由两个轴承而装设在两个该中间轴安装孔中的，其具有一大齿轮及一轴齿传动单元，其中，该大齿轮是通过一平键而与该中间轴相连接的，且其是与该输入轴的轴齿传动单元相啮合的；该输出轴是设置在该箱体中的，且籍由两个轴承而装设在两个该输出轴安装孔中的，其具有一内部传动轴、一外部传动轴及一大齿轮，其中，该大齿轮是由一平键而与该内部传动轴相连接的，且是与该中间轴的轴齿传动单元相啮合的。
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