[实用新型]燃料电池汽车车载供气管路保压与检漏装置无效
| 申请号： | 200620049368.8 | 申请日： | 2006-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN200982910Y | 公开（公告）日： | 2007-11-28 |
| 发明（设计）人： | 万钢;周伟;马建新;陈华强;邬敏忠 | 申请（专利权）人： | 上海燃料电池汽车动力系统有限公司;万钢 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02;B60L11/18;H01M8/02 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201804上海市嘉定区曹安公*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃料电池汽车车载供气管路保压与检漏装置，压缩空气通过驱动气体处理系统，连接进增压器的气体分配器，进入增压器推动增压器活塞往复运动，氮气由氮气接头连接高压氮气瓶，流经进气球阀、单向阀、过滤器进入增压器，经过活塞压缩从增压气出口流出经过精密压力表分三路，一路连接放空球阀，一路连接过压切断阀，一路进过出口球阀、高压金属软管，连接到加气枪，加气枪连接到燃料电池车的受气头，给车载供气管路增压到要求压力做保压与检漏测试。该装置当气体压力增压到过压切断阀设定压力时，过压切断阀切断驱动气体，停止了增压器工作，通过过压切断阀控制，逐步加压来防止在有泄漏点的时候，压力过高造成对人员和设备的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 汽车 车载 供气 管路 检漏 装置 | ||
【主权项】：
权利要求书1、一种燃料电池汽车车载供气管路保压与检漏装置，包括驱动管路、进气管路、气动增压器、出气管路，其特征在于，所述出气管路为从气动增压器(22)出来的高压气体，通过高压管路(21)流出，通过精密压力表(17)分三路，一路连接放空球阀(16)，一路连接过压切断阀(15)，过压切断阀(15)同时连接到驱动气体上，还有一路依次经过出口球阀(18)、高压金属软管(19)，连接到加气枪(20)，加气枪(20)连接到燃料电池车的受气头，来给燃料电池车车载供气管路保压与检漏。
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