[实用新型]拖拉机前驱动桥中液压转向油缸的位置结构无效
| 申请号： | 200620046991.8 | 申请日： | 2006-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN201012706Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 何昌峰 | 申请（专利权）人： | 上海汇金汽车拖拉机零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/14 | 分类号： | B62D3/14 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 胡美强 |
| 地址： | 201500上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种拖拉机前驱动桥中液压转向油缸的位置结构，包括：转向油缸总成(10)、横拉杆总成(20)、左连接臂(70)、油缸支座(80)、左梯形臂(30)、右梯形臂(40)、主传动轴(9)；所述的左连接臂(70)、油缸支座(80)、左梯形臂(30)以及右梯形臂(40)在主传动轴(9)的同一侧；转向油缸总成(10)一端与油缸支座(80)相连、另一端与左连接臂(70)相连；横拉杆总成(20)一端与左梯形臂(30)相连，另一端与右梯形臂(40)相连；本实用新型的有益效果是：避免当整台拖拉机离地间隙不够或发生正面碰撞时，不首先碰坏转向油缸总成和横拉杆总成，只要传动机构正常运转，拖拉机还能正常驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉机 驱动 液压 转向 位置 结构 | ||
【主权项】：
1.一种拖拉机前驱动桥中液压转向油缸的位置结构，包括：转向油缸总成(10)、横拉杆总成(20)、左连接臂(70)、油缸支座(80)、左梯形臂(30)、右梯形臂(40)、主传动轴(9)；其特征在于：所述的左连接臂(70)、油缸支座(80)、左梯形臂(30)以及右梯形臂(40)在主传动轴(9)的同一侧；转向油缸总成(10)一端与油缸支座(80)相连、另一端与左连接臂(70)相连；横拉杆总成(20)一端与左梯形臂(30)相连，另一端与右梯形臂(40)相连。
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