[实用新型]用于汽车尾管镀硬铬工艺的挂钩以及挂具无效

专利信息
申请号: 200620044538.3 申请日: 2006-08-04
公开(公告)号: CN2937159Y 公开(公告)日: 2007-08-22
发明(设计)人: 沈宝根;李斌 申请(专利权)人: 上海保隆实业股份有限公司
主分类号: C25D17/08 分类号: C25D17/08
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 左一平
地址: 201619上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开一种用于汽车尾管镀硬铬工艺的挂钩以及挂具,汽车尾管包括一尾管体、一直径较尾管体小的安装头、以及从尾管体到安装头逐渐过渡的锥形出口。该挂钩包括一固定段、从固定段延伸的至少三个分叉段,各分叉段均等分布在固定段所在的轴线周围,每个分叉段包括一竖直的连接段、一沿锥形出口内壁伸入汽车尾管内的倾斜段,该倾斜段与连接段形成的角度α,比尾管的锥形出口内壁与安装头内壁形成的角度β大1~3度,使电镀中倾斜段由于弹性而贴住锥形出口内壁,形成线接触;或者可在倾斜段后增加一与尾管体内壁形状吻合的延伸段,利用延伸段与尾管体内壁形成线接触。通过增大挂钩与尾管的接触面积,减小挂钩接触点单位电流密度,从而消除工件表面的烧焦发白问题。
搜索关键词: 用于 汽车 尾管镀硬铬 工艺 挂钩 以及
【主权项】:
1.用于汽车尾管镀硬铬工艺的挂钩,所述汽车尾管包括一尾管体、一直径较尾管体小的安装头、以及从尾管体到安装头逐渐过渡的锥形出口,所述挂钩包括一固定段、从固定段延伸的至少三个分叉段,各分叉段均等分布在以固定段所在的轴线为中心的圆周上,以从安装头伸入尾管内支撑尾管,其特征在于,每个分叉段包括一竖直的连接段、一沿锥形出口内壁伸入汽车尾管内的倾斜段,所述倾斜段与连接段形成的角度α,比所述尾管的锥形出口内壁与安装头内壁形成的角度β大1~3度。
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