[实用新型]汽车空调压缩机负荷缓制动器无效
申请号: | 200620042758.2 | 申请日: | 2006-06-13 |
公开(公告)号: | CN200951757Y | 公开(公告)日: | 2007-09-26 |
发明(设计)人: | 朱洪纲 | 申请(专利权)人: | 朱洪纲 |
主分类号: | B60T1/10 | 分类号: | B60T1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200011上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种“汽车空调压缩机负荷缓速器”,在T形法兰架上设置有汽车空调压缩机、设置有双联齿轮分别和空调压缩机离合器齿轮、发动机取力器孔动力输出齿轮相结合,消耗汽车下行惯性力,减少制动器早期磨损失效,提高安全性能,同时惯性动能拖动“汽车空调压缩机负荷缓速器”中的空调压缩机,向整个空调系统提供制冷能量,达到节约燃料油的目的。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 压缩机 负荷 制动器 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调压缩机负荷缓制动器,包括线圈、吸铁壳、吸铁、汽车空调压缩机、离合器齿轮、T形法兰架、双联齿轮、轴套、维修垫板b、维修垫板a顺序连接而成,T形法兰架上的安装平面B、安装平面C和分别与汽车空调压缩机安装面、维修垫板a相连接,T形法兰架上安装平面A和发动机取力器孔安装面相连接,双联齿轮I齿轮和动力输出齿轮相结合,双联齿轮中的II齿轮和离合器齿轮相结合,其特征是:一种汽车节能缓制动器,在T形法兰架上设置有汽车空调压缩机、汽车空调压缩机主轴上设置有离合器齿轮,在T形法兰架上还设置有维修垫板a、维修垫板b、固定轴,固定轴上设置有轴套、双联齿轮,双联齿轮分别和离合器齿轮、动力输出齿轮相结合。
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