[实用新型]一种耐高温快速气动蝶阀装置无效

专利信息
申请号: 200620032599.8 申请日: 2006-09-22
公开(公告)号: CN201037546Y 公开(公告)日: 2008-03-19
发明(设计)人: 焦凤歧;刘勤忠;闫进京;郜江涛;尹桂花;杜盼盼 申请(专利权)人: 洛阳维信特种设备有限公司
主分类号: F16K1/22 分类号: F16K1/22;F16K31/122
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 471003河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种耐高温快速气动碟阀装置,从结构上解决了原有气动蝶阀存在的缺陷,阀板设计为空心阀板;阀轴设计为空心轴,分长轴、短轴两部分;在空心阀轴下端安装蒸汽喷嘴,引射空气进入阀轴、阀板心部,且在阀轴上部安装导气筒,对阀轴、阀板进行连续冷却,保证阀轴、阀板在850~950℃高温下的使用硬度和强度。在电气定位器的2个空气出口处,加装2~4个压缩空气放大装置,增加驱动气缸的进气量,提高气动蝶阀开关速度,构成耐高温快速气动蝶阀装置。
搜索关键词: 一种 耐高温 快速 气动 装置
【主权项】:
1.一种耐高温快速气动碟阀装置,该气动碟阀由电气定位器(1)、传动机构(2)、气体输送管路(3)、放大器(4)、变速箱(5)、蒸汽喷嘴(6)、手轮(7)、换向手柄(8)、气缸(9)、法兰(10)、机控阀(11)、、空心长轴(12)、空心阀板(13)、阀体(14)、蒸汽吹扫管(15)、连接架(16)、空心短轴(17)、导气筒(18)组成;其特征在于:气体输送管路(3),一端连接电气定位器(1),另一端与放大器(4)相连接,而放大器(4)的另一端则通过气体输送管路(3)与两个气缸(9)分别连接为一体,组成气缸快速驱动装置;变速箱(5)安装于两个气缸(9)的中间,手轮(7)和换向手柄(8)安装在变速箱上,机控阀(11)和变速箱(5)通过法兰(10)连接在一起;然后,将空心长轴(12)的一端,插入机控阀(11)中,穿过变速箱(5)与外部设置的蒸汽喷嘴(6)连接,空心长轴(12)的另一端插入空心阀板(13)中,再将空心阀板(13)安装在阀体(14)中,在阀体(14)的上部,装上连接架(16),后将空心短轴(17)插入空心阀板(13)中,用法兰(10)固定;将蒸汽吹扫管(15)装入空心短轴(17)和空心长轴(12)侧面;最后,将导气筒(18)安装在连接架(16)的上方,与空心短轴(17)的上部连接,可以进行连续冷却,构成耐高温快速气动蝶阀装置。
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